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Gilberto Herrera y Patricia Mercado suman esfuerzos

  • Buscan garantizar que ninguna niña o niño se vea obligado a caminar más de media hora para poder ejercer su derecho humano a la educación.
  • Tan sólo en Querétaro, se podrían beneficiar mil 472 comunidades que padecen altos y muy altos niveles de marginación.

Desde la Comisión de Educación en el Senado de la República, el senador queretano por Morena -Dr. Gilberto Herrera Ruiz- presentó a la senadora Patricia Mercado Castro -presidenta de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad- la propuesta de que se incluya la movilidad rural en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y con ello garantizar que ninguna niña o niño mexicano se vea obligado a caminar más de media hora para llegar a su escuela.

El planteamiento fue valorado por su alta pertinencia, por lo que ambos senadores encontraron factible una alianza entre dichas comisiones para sumar esfuerzos, con el objetivo de que la infancia mexicana ejerza plenamente su derecho humano a la educación de una forma accesible y segura.

Al respecto, el Dr. Herrera Ruiz expuso a la senadora Mercado Castro la problemática a la que cientos de comunidades queretanas se enfrentan de manera cotidiana al tener que caminar trayectos hasta de tres horas para llegar a las escuelas; realidad que igualmente es padecida a lo largo de todo el país.

Tan sólo en Querétaro, detalló, esta iniciativa podría beneficiar a mil 472 comunidades, de las cuales 215 viven en condiciones de muy alta marginación y mil 257 en nivel de alta marginación.

“Hemos constatado que esto es un factor determinante que aumenta la deserción escolar y que afecta principalmente a nuestras niñas cuando deben pasar de la primaria a la secundaria, pues sus papás o ellas prefieren dejar sus estudios a correr tantos riesgos por caminar entre las montañas solas o únicamente en compañía de otros niños que igualmente van expuestos y vulnerables”, indicó el Dr. Herrera Ruiz.

En este sentido, ambos legisladores se comprometieron a analizar posibles alternativas para materializarlas en ley; ya sea en términos de garantizar transporte, así sean bicicletas dependiendo el contexto, o lograr que en las comunidades se brinden todos los grados de la educación básica con una gran calidad académica desde el preescolar, primaria y secundaria, o encontrar otras estrategias conjuntas que atiendan esta problemática.